| ガンプ | |
|---|---|
| 登場作品 | |
| デザイナー | 長谷川裕一 |
| スペック | |
|---|---|
| 分類 | 現地改修型モビルスーツ |
| 生産形態 | 現地改修機 |
| 型式番号 | 不明 |
| 全高 | 20m程度 |
| 主動力 | 熱核融合炉 |
| 原型機 | 不明 (頭部形状はΖΖガンダムに類似) |
| 改修 | グレイ・ストーク |
| 所属 | 木星船団 |
| 母艦 | |
| 主なパイロット | グレイ・ストーク |
概要
木星ヘリウム輸送船団のリーダーである「木星じいさん」ことグレイ・ストークの乗るモビルスーツ。ストークの個人所有機であり、公には作業用として認可を受けている。彼の発言によれば、宇宙世紀0153年の時点で60年もの間使用し続けているとの事。
全高が20メートルに達さんとする大型MSで、その体躯からみてグリプス戦役時に作られた機体と推測される（ただし、コクピットは全天周囲モニターではない）。だが、小型MSが主流となった宇宙世紀0140～150年代の現行機とはMSの基本サイズも規格も異なるため、合うパーツはほとんど存在しない。かなりの工夫と努力で改修を重ね続けた結果（確認できる一例として、フロントアーマーはドーベン・ウルフの踵を使用している）が、左右非対称な機体形状であろうと考えられている。また、ジャンクパーツを使って機体を維持し続けている関係から、破損した箇所をそのまま修復する事は実質不可能であり、パーツの構成もその時々で変化している。
センサーカバー下の頭部形状は強化型ΖΖガンダムに酷似しているが、同機は第一次ネオ・ジオン抗争におけるハマーン・カーンとの最終決戦において大破しており、同一の機体ではありえないとされる。だが、同時期に試作タイプなどの幾つかの機体は存在しており、持ち主の個人的なこだわりによりそれらを買い集めて再構成されたものと考えられている[1]。
ハイメガキャノンも装備されている（いた）ようであるが、劣化により威力もかなり落ちていると推測されている。
登場作品と操縦者
- 機動戦士Vガンダム プロジェクト・エクソダス
- 初登場作品。ザンスカール帝国の機体やVガンダムと比較して大型な機体である事が強調されているが、この時点でゾロアットとの戦力差は覆し難く、翻弄される姿が見られた。ジョングを駆るスケイル・サープリスの「心で嘘をつく能力」を打破する為、ハイ・メガ・キャノンを使用して敵機の影を浮かび上がらせてウッソ達の勝機を作り出すが、負荷に耐えきれず機体は自壊。直後、ストークはコクピットブロックを離脱させ、脱出に成功している。
- 機動戦士クロスボーン・ガンダム スカルハート
- 『最終兵士』にて登場。時系列的には『Vガンダム外伝』の約17年前の話になり、この時点では右脚が義足ではなく通常の脚部であるため左右対称となっていた。宇宙海賊クロスボーン・バンガードと共闘し、木星帝国残党の討伐を行ったが、アマクサとの戦闘時にクロスボーン・ガンダムX1改・改をかばい右脚を破壊されている。
- 機動戦士クロスボーン・ガンダムLOVE&PIECE
- 同作品最初のカラス編にて登場。時系列は上記作品よりも前で左腕も破砕プライヤーではなく通常の物になっている。
- ディミアン・カラスの搭乗するモナームとの戦闘で左腕をワザと高振動ワイヤーに絡ませてノーティラスに肉薄した。カラスからは「このまま戦えばどちらかが死ぬまで終わらない」と告げられ戦いは終わり、左腕は切断された。
装備・機能
武装・必殺攻撃
- ビーム・サーベル
- バックパックに2基装備された近接格闘兵装。対モナーム戦で使用し、高振動ワイヤーを切り払った。
- 破砕プライヤー
- 左腕部に備わる圧壊用のプライヤー。左腕部マニピュレータと置き換える形で装備されている。
- グレネード・ランチャー
- 両腰部に2発ずつ計4発装備されている擲弾。
- ダブル・ビーム・ライフル
- 右前腕部に装着されている連装式の高出力ビーム・ライフル。形状はΖΖガンダムの物に似るが、それよりは小型化されている。『スカルハート』登場時に装備。
- バズーカ
- 地球連邦軍のハイパー・バズーカに似た武装。『Vガンダム外伝』作中で装備した。
- マシンガン
- 右脚義足部分に内蔵されているマシンガン。木星帝国残党との戦闘で右脚部が破壊された為、修復時に装備されたものと思われる。
- ハイ・メガ・キャノン
- 額部に内蔵されている高出力メガ粒子砲。通常はセンサーカバーで覆われており使用不可。使用出来たとしても経年劣化により出力は大きく低下しており、目眩まし程度にしかならないとされる。また、機体自体も発射に耐えうる状態ではないため、使用後に自壊する恐れがあった。