「ガンダムTR-S[ヘイズル・フレア]」の版間の差分
(ページの作成:「{{登場メカ概要 | 読み = <!-- 読み方が難しい場合に使用 --> | 外国語表記 = Gundam TR-S [Hazel Hrair] | 登場作品 = A.O.Ζ Re-Boot ガンダム…」) |
|||
(同じ利用者による、間の2版が非表示) | |||
34行目: | 34行目: | ||
[[ティターンズ]]が開発した[[ガンダムTR-1[ヘイズル・アウスラ]]]の再設計機。かつてのヘイズルにあやかり「ヘイズル・フレア」と名付けられた。TRシリーズ各機で行われた各種テストの集大成となる機体で、次世代主力機として開発されていた。 | [[ティターンズ]]が開発した[[ガンダムTR-1[ヘイズル・アウスラ]]]の再設計機。かつてのヘイズルにあやかり「ヘイズル・フレア」と名付けられた。TRシリーズ各機で行われた各種テストの集大成となる機体で、次世代主力機として開発されていた。 | ||
− | + | 当初から量産化を前提としたガンダムとして設計されているのが特徴で、世代の変化に合わせて[[ジム・クゥエル]]の転用ではなく[[ガンダムMk-II]]をベースとした新規の[[ムーバブルフレーム]]が全身に取り入られている。また、各部の接続部には[[ドラムフレーム]]が使用されており、プリムローズIIも組み込まれている。機体の最強化を目指した機体で、万能化換装システムにより各種強化パーツの装着が可能。これによりあらゆる局面への対応が可能な万能[[モビルスーツ]]となっており、その進化の果てとして[[ガンダムTR-6[インレ]|インレ]]の中核となる予定であった。 | |
− | 本機は正式採用を目指していたが開発が大幅に遅延したため、完成まで暫定的な主力機が必要となり、その簡易的な仕様として[[バーザム]]が開発された。この完成の遅れは、[[機種統合計画]]の発動に伴い[[ガンダムTR-6[ウーンドウォート]|ガンダムTR-6]] | + | 本機は正式採用を目指していたが開発が大幅に遅延したため、完成まで暫定的な主力機が必要となり、その簡易的な仕様として[[バーザム]]が開発された。この完成の遅れは、[[機種統合計画]]の発動に伴い[[ガンダムTR-6[ウーンドウォート]|ガンダムTR-6]]が開発されることになり、コアユニットの座を譲ったことが関係しているとされる。また、TR-6の開発にシフトしたことでTR-Sの生産はストップしている。 |
[[グリプス戦役]]においてTR-6は、開発が難航したために実戦投入されることなく、ティターンズの敗北という結果で終わっている。インレの戦闘力なら当初の予定通りTR-Sが開発・量産されていれば、ティターンズの勝利は確実であった。 | [[グリプス戦役]]においてTR-6は、開発が難航したために実戦投入されることなく、ティターンズの敗北という結果で終わっている。インレの戦闘力なら当初の予定通りTR-Sが開発・量産されていれば、ティターンズの勝利は確実であった。 | ||
− | 戦後は[[エゥーゴ]] | + | 戦後は[[エゥーゴ]]に接収されており、[[アナハイム・エレクトロニクス社|アナハイム]]が開発した[[ΖΖΖガンダムユニット]]の母体となった。 |
== 登場作品と操縦者 == | == 登場作品と操縦者 == | ||
49行目: | 49行目: | ||
=== 特殊機能 === | === 特殊機能 === | ||
;換装 | ;換装 | ||
− | : | + | :万能化換装システムとそれを支える強化人間人格OSによって各種強化パーツを換装可能。 |
;分離 | ;分離 | ||
:プリムローズIIへの分離が可能。 | :プリムローズIIへの分離が可能。 | ||
;変形 | ;変形 | ||
:[[モビルアーマー]]形態への変形が可能。 | :[[モビルアーマー]]形態への変形が可能。 | ||
+ | ;強化人間人格OS ([[BUNNyS]]) | ||
+ | :ガンダムTR-Sに搭載された特殊OS。機体制御はもとより、万能化換装システムの柔軟性を支える重要なOSでもある。OS自体が[[サイコミュ]]を扱えるという特徴を持ち、一般兵であってもファンネルといったサイコミュ兵装を扱う事が可能となる。その性質上、[[強化人間]]パイロットが使用すれば、更に強大な力を発揮する。 | ||
=== 武装・必殺攻撃 === | === 武装・必殺攻撃 === | ||
71行目: | 73行目: | ||
;[[ガンダムTR-S[エルアライラー]]] | ;[[ガンダムTR-S[エルアライラー]]] | ||
:ヘイズル・フレアに[[フルドド・フレア]]を2機装着した形態。 | :ヘイズル・フレアに[[フルドド・フレア]]を2機装着した形態。 | ||
− | ;[[ガンダムTR- | + | ;[[ガンダムTR-S[ラブスカトル]]] |
:ヘイズル・フレアに成層圏機動用バインダーを装着した形態。 | :ヘイズル・フレアに成層圏機動用バインダーを装着した形態。 | ||
+ | ;[[ΖΖΖガンダムユニット]] | ||
+ | :ヘイズル・フレアを母体に[[アナハイム・エレクトロニクス社|アナハイム]]が開発した機体。 | ||
;[[バーザム]] | ;[[バーザム]] | ||
:TR-Sの簡易量産機。 | :TR-Sの簡易量産機。 |
2021年8月2日 (月) 15:51時点における最新版
ガンダムTR-S[ヘイズル・フレア] | |
---|---|
外国語表記 | Gundam TR-S [Hazel Hrair] |
登場作品 | A.O.Ζ Re-Boot ガンダム・インレ-くろうさぎのみた夢- |
デザイナー | 藤岡建機 |
スペック | |
---|---|
分類 | 試作型可変モビルスーツ |
生産形態 | 試作機 |
型式番号 | RX-123 |
主動力 | 熱核融合炉 |
開発組織 | ティターンズ |
所属 |
概要編集
ティターンズが開発したガンダムTR-1[ヘイズル・アウスラ]の再設計機。かつてのヘイズルにあやかり「ヘイズル・フレア」と名付けられた。TRシリーズ各機で行われた各種テストの集大成となる機体で、次世代主力機として開発されていた。
当初から量産化を前提としたガンダムとして設計されているのが特徴で、世代の変化に合わせてジム・クゥエルの転用ではなくガンダムMk-IIをベースとした新規のムーバブルフレームが全身に取り入られている。また、各部の接続部にはドラムフレームが使用されており、プリムローズIIも組み込まれている。機体の最強化を目指した機体で、万能化換装システムにより各種強化パーツの装着が可能。これによりあらゆる局面への対応が可能な万能モビルスーツとなっており、その進化の果てとしてインレの中核となる予定であった。
本機は正式採用を目指していたが開発が大幅に遅延したため、完成まで暫定的な主力機が必要となり、その簡易的な仕様としてバーザムが開発された。この完成の遅れは、機種統合計画の発動に伴いガンダムTR-6が開発されることになり、コアユニットの座を譲ったことが関係しているとされる。また、TR-6の開発にシフトしたことでTR-Sの生産はストップしている。
グリプス戦役においてTR-6は、開発が難航したために実戦投入されることなく、ティターンズの敗北という結果で終わっている。インレの戦闘力なら当初の予定通りTR-Sが開発・量産されていれば、ティターンズの勝利は確実であった。
戦後はエゥーゴに接収されており、アナハイムが開発したΖΖΖガンダムユニットの母体となった。
登場作品と操縦者編集
装備・機能編集
特殊機能編集
- 換装
- 万能化換装システムとそれを支える強化人間人格OSによって各種強化パーツを換装可能。
- 分離
- プリムローズIIへの分離が可能。
- 変形
- モビルアーマー形態への変形が可能。
- 強化人間人格OS (BUNNyS)
- ガンダムTR-Sに搭載された特殊OS。機体制御はもとより、万能化換装システムの柔軟性を支える重要なOSでもある。OS自体がサイコミュを扱えるという特徴を持ち、一般兵であってもファンネルといったサイコミュ兵装を扱う事が可能となる。その性質上、強化人間パイロットが使用すれば、更に強大な力を発揮する。
武装・必殺攻撃編集
- バルカン砲
- 頭部に左右一対2門内蔵されている機関砲。
- グレネード・ランチャー
- 胸部左右に装備されている折り畳み式の擲弾発射機。このグレネード・ランチャーを搭載している増加装甲の形状はガンダムTR-6[バーザムII]の物と同型となっている。
- ウインチ・キャノン
- 胸部中央に装備可能なビーム砲。
対決・名場面編集
関連機体編集
- ガンダムTR-1[ヘイズル・アウスラ]
- ベース機。
- ガンダムTR-S[エルアライラー]
- ヘイズル・フレアにフルドド・フレアを2機装着した形態。
- ガンダムTR-S[ラブスカトル]
- ヘイズル・フレアに成層圏機動用バインダーを装着した形態。
- ΖΖΖガンダムユニット
- ヘイズル・フレアを母体にアナハイムが開発した機体。
- バーザム
- TR-Sの簡易量産機。
- ガンダムTR-6[ウーンドウォート]
- 本機に代わるコアMSとして開発された機体。