グスタフ・カール

グスタフ・カール
外国語表記	Gustav Karl
登場作品	機動戦士ガンダム 閃光のハサウェイ 機動戦士ガンダムUC 機動戦士ガンダムNT 機動戦士ガンダムF90FF
デザイン	森木靖泰（小説版） 藤田一巳（GジェネレーションF版） カトキハジメ（UC版）

スペック
分類	汎用量産型モビルスーツ
型式番号	FD-03
頭頂高	22.0m
本体重量	29.0t
全備重量	60.0t
主動力	熱核融合炉
ジェネレーター出力	3,425kW
スラスター総推力	79,500kg
装甲材質	ガンダリウム合金
センサー有効半径	21,300m
開発組織	アナハイム・エレクトロニクス社
所属組織	地球連邦軍地上部隊
所属部隊	キンバレー部隊 (キルケー部隊)など
主なパイロット	エイレン 連邦兵

概要

地球連邦軍のRGMシリーズの設計思想の延長線上に位置する汎用型モビルスーツ。同時期にUC計画の関連機として開発・配備されていたジェスタとは別ラインで開発が進められた。

汎用性を損なわずに機体の大型化と重装甲化を図っており、機体重量の増加に対して大出力ジェネレーターを搭載する事で対応するとともに、機体各所に多数のスラスター、姿勢制御バーニアを配置する事で機動性・運動性を確保。武装も固定火器を極力排する事で高い運用性を維持している。こうした設計により、基本スペックはジェガンを凌駕し、ガンダムタイプにも通じる高スペック機として完成しており、特にセンサー半径はνガンダムにも匹敵する。

大気圏内では従来のMSと同様、サブ・フライト・システムを使用しないと自力飛行は不可能な為、主に「ケッサリア」とセットで運用された。

宇宙世紀0096年には稼働試験の名目でシャイアン基地に2機が配備され、その後0097年に制式配備が決定した。また、主なバリエーションとして軽装型が存在したとされる。

登場作品と操縦者

機動戦士ガンダム 閃光のハサウェイ (原作小説版)

初登場作品。キンバレー部隊（キルケー部隊）の戦力として登場。戦闘において目立った活躍は見られず、逆にオエンベリにおける虐殺行為などの汚れ役が目立った。機体デザインは森木靖泰が担当。

SDガンダム GGENERATIONシリーズ

『F』で初参戦。藤田一巳氏による新規デザインが用意され、以降はこのデザインを基本に各メディアに登場している。また一般機であるドーラ・カールのデザインも同じく用意されている。

機動戦士ガンダムUC（アニメ版）

先行配備機が登場。Gジェネ版デザインを基にカトキハジメ氏によってリデザインされている。試験運用としてシャイアン基地に2機が配備された。調査を名目に基地に押し入ってきたトライスターのジェスタに襲撃され、Ζプラスと共にこれを迎え撃つが、奇襲とパイロットの練度の差によりまともな抵抗すら出来ずに無力化された。

機動戦士ガンダムNT

『UC』から引き続き登場。マーサ・ビスト・カーバイン護送の護衛機として1機登場するが、ルオ商会のディジェ隊の連携攻撃によって撃破されている。漫画版では2機に増えており、ディジェの1機に損傷を与えるなど映画よりやや善戦している。

機動戦士ガンダムF90FF

第2話のガンダムF90-Sタイプの2回目の試験時にF90側の僚機として3機登場。試験開始前に突然行われたディフェンス側のアグレッサー部隊の実弾による攻撃に対して、起動前のF90を砲撃から死守した。ただ、その内1機は砲撃が直撃し撃墜されている。これ以降の回においてもF90の護衛機として度々登場している。本作では宇宙でも運用されている。

機動戦士ガンダム 閃光のハサウェイ (漫画版)

藤田一巳氏のデザインをベースとし頭部や肩、腰アーマー等細部が原作小説に準じたデザインで登場する。SNS上では小説デザインと言われてるが引用されているのが1コマのみで他のコマのシーンでは藤田版同様の大柄の体系になっている。

装備・機能

武装・必殺攻撃

頭部バルカン砲

左側頭部に内蔵。制式配備機は1門、先行配備機は2門搭載している。

ビーム・ライフル

ジェガンと同タイプのビーム・ライフル。上部に複合センサーを備える他、バーチカル方式のEパックを採用している。

90mmショートマシンガン

一年戦争から使用されているブルパップ・マシンガンを改良したモデル。マガジンの変更によって装弾数が増加している。

『NT』でマーサ・ビスト・カーバインの護送部隊が使用。

ビーム・サーベル

腰部側面のサーベル・ラックに収納されている近接格闘戦装備。ジェガンと同タイプの物を使用する。使用時はラックが展開し、グリップを掴んでビーム刃を発生させる。

グレネード・ランチャー

左前腕部に装備された擲弾投射機。ジェガンのように腰部ではなく腕部に装備されている為、広い射界を確保している。

フレキシブル・シールド

左肩にマウントされているシールド。腕部から独立して稼働する為、防御の自由度が高い。バックパックから伸びるアームを介してマウントするタイプと、左肩に直接マウントするタイプの二種が確認されている。

関連機体

ドーラ・カール

書籍『GUNDAM WEAPONS ニュージェネレーション編』に掲載されている同型機で、本機が指揮官機なのに対し、こちらは一般機。本機と異なり、アンテナがロッドアンテナ（左側バルカン砲後部に装備）になっている。ゲーム『Gジェネ』シリーズでは『ジェネシス』までこちらのデザインをグスタフ・カールとして扱っていた。

グスタフ・カール（軽装型）

書籍『ガンダムMSグラフィカ』及び『HGUCグスタフ・カール（ユニコーンVer.）』の説明文で存在が示唆されているバリエーション機。

ジェガン

前世代機。また武装類はジェガンから転用されている。

ジェスタ

同時期にUC計画で開発が進められた機体。開発は別ラインで行われている。

ジムシリーズ

グスタフ・カールはRGMシリーズの直系であり、ジムシリーズの設計思想の延長線上に位置する。

ヴェルダン

宇宙戦国時代のミキシングビルドモビルスーツの1機。本機の脚部がこの機体の腕部の一部を構成している。

余談 

• 「HGUC 1/144 グスタフ・カール (ユニコーンVer.)」の色替え版として、本来のカラーの本機が2019年にプレミアムバンダイで立体化しているが、「HGUC 1/144 グスタフ・カール (ギレンの野望Ver.)」とギレンの野望名義となっている。『閃ハサ』名義だと原作小説版デザインとGジェネ版デザイン両方に該当する＋ギレンの野望のゲーム中では常にリアル等身な一方でGジェネのゲーム中では常にSD体型、といった事情が原因と思われる。

商品情報

ガンプラ

Gジェネ版

UC版

リンク

• 登場メカ