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| + | しかし、高い機動性を維持するために装甲面を犠牲にした結果、脱出を優先し機体を乗り捨てる様な運用が多くなった為、機体自体の撃墜被破壊率は高く、戦後残存した機体は生産数全体の数パーセントにしか満たないとされている。 | ||
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2023年6月15日 (木) 17:59時点における最新版
ヘキサ・フレーム（Hexa Frame） 編集
厄祭戦中期に大量生産されたモビルスーツ用フレーム。同時期に開発されたロディ・フレームに次ぐ生産数を誇る。
ベイルアウト時の生存率を高める目的でコクピットが胸部以外に配置される様になっており[1]、胸部にコクピットを配した機体と比較してパイロットの生存率が高い。
しかし、高い機動性を維持するために装甲面を犠牲にした結果、脱出を優先し機体を乗り捨てる様な運用が多くなった為、機体自体の撃墜被破壊率は高く、戦後残存した機体は生産数全体の数パーセントにしか満たないとされている。
登場作品編集
採用機体編集
関連用語編集
- ガンダム・フレーム
- ヴァルキュリア・フレーム
- ロディ・フレーム
- ゲイレール・フレーム
- グレイズ・フレーム
- テイワズ・フレーム
- イオ・フレーム
- レギンレイズ・フレーム
- 同じP.D.世界の他のMSフレーム規格種。
- エイハブ・リアクター
- ナノラミネートアーマー
- ムーバブルフレーム
リンク編集
脚注編集
- ↑ ユーゴーの様に頭部にコクピットを配している場合頭部が大型化している。