差分
→ガンダム・フレーム（Gundam Frame）: 誤字修正
厄祭戦時代のモビルスーツの特徴として機体の本領を発揮するには機体制御を阿頼耶識システムを介した機体との交感を必要とする。これによってパイロットの空間認識能力を高め、高い反応性とプログラムに頼らない生身の身体に近い姿勢制御が可能となる。ただし、機体性能を引き換えにすれば阿頼耶識システムによる機体制御は必須という訳ではなく、通常型のコクピットに換装しての運用も可能<ref>特に戦後の情勢下では阿頼耶識システムを含むサイバネティック技術が忌避されており、ギャラルホルンを含めて運用時は通常型コクピットを使用するケースが多い。</ref>。
厄祭戦時代のモビルスーツの特徴として機体の本領を発揮するには機体制御を阿頼耶識システムを介した機体との交感を必要とする。これによってパイロットの空間認識能力を高め、高い反応性とプログラムに頼らない生身の身体に近い姿勢制御が可能となる。ただし、機体性能を引き換えにすれば阿頼耶識システムによる機体制御は必須という訳ではなく、通常型のコクピットに換装しての運用も可能<ref>特に戦後の情勢下では阿頼耶識システムを含むサイバネティック技術が忌避されており、ギャラルホルンを含めて運用時は通常型コクピットを使用するケースが多い。</ref>。
モビルアーマー戦では機体側の判断によってリアクターの出力が上昇する一方、阿頼耶識システム管制下では脳への過度な情報の流入を避ける為にリミッターが作動し、双方のシステムが競合してしまう不具合も発生するが、阿頼耶識側のリミッターを解除した際の戦闘能力は高く、「悪魔」と形容される程である。ただしこのリミッター制御機能はあくまで本来の操縦システムである「阿頼耶識シ
ステム」での操縦下においてのみ発動する物であり通常型コクピットの場合リミッター機能自体へのアクセスは行われない。
戦後はツインリアクターの信頼性や機体の整備性、阿頼耶識システムの非人道性といった問題点に加え、ガンダム・フレームの性能を必要とする敵の存在の消失などから、次期主力機開発母体選定の際に[[ヴァルキュリア・フレーム]]に敗北し、直接的な後継フレーム種は製造されていない。厄祭戦での戦闘で72機の半数以上が失われ、残存している機体は26機<ref>[[ガンダム・マルコシアス]]など、その後存在が確認された機体も存在する為、正確な残存数は不明。</ref>。当時の資料は実機を含めて極めて少なく、また戦後の技術衰退もあってツインリアクターなど再現出来ない仕様も多々あり、フレームの増産・再生産も行われておらず、マニアからは「幻の機体」とも呼ばれている。中には一部勢力が戦場跡などで発見した機体をレストアし、その際に独自の改修を施して運用する場合もある。
戦後はツインリアクターの信頼性や機体の整備性、阿頼耶識システムの非人道性といった問題点に加え、ガンダム・フレームの性能を必要とする敵の存在の消失などから、次期主力機開発母体選定の際に[[ヴァルキュリア・フレーム]]に敗北し、直接的な後継フレーム種は製造されていない。厄祭戦での戦闘で72機の半数以上が失われ、残存している機体は26機<ref>[[ガンダム・マルコシアス]]など、その後存在が確認された機体も存在する為、正確な残存数は不明。</ref>。当時の資料は実機を含めて極めて少なく、また戦後の技術衰退もあってツインリアクターなど再現出来ない仕様も多々あり、フレームの増産・再生産も行われておらず、マニアからは「幻の機体」とも呼ばれている。中には一部勢力が戦場跡などで発見した機体をレストアし、その際に独自の改修を施して運用する場合もある。