差分

[[オックス・アース・コーポレーション]]と[[ヴァナディース機関]]が開発した試作型[[モビルスーツ]]。[[GUNDフォーマット]]の技術確立に至るまで、ヴァナディースでは[[ガンダム・ルブリス|ルブリス]]以外にも様々な試作機が開発されおり、その中で最もルブリスと方向性を異にしていた機体がキャリバーンである。

[[オックス・アース・コーポレーション]]と[[ヴァナディース機関]]が開発した試作型[[モビルスーツ]]。[[GUNDフォーマット]]の技術確立に至るまで、ヴァナディースでは[[ガンダム・ルブリス|ルブリス]]以外にも様々な試作機が開発されおり、その中で最もルブリスと方向性を異にしていた機体がキャリバーンである。

[[GUND-ARM]]の性能限界値を追求した本機は、一定のパーメットスコア内ならば人体に対し最小限の負荷で運用出来たルブリスとは違い、モビルスーツのパフォーマンスを優先し、パイロットの生命保護を一切担保しないという極端な方策が採られた機体であった。そのため、ルブリスとのコンペティションに破れた後、研究開発の全記録は抹消され、機体も厳重な封印措置が施されたという。GUND-ARMの主流を目指した機体ではあったが、世論の動向に照らし合わせるならば、キャリバーンは最も呪われたガンダムだったと言える。

[[GUND-ARM]]の性能限界値を追求した本機は、一定のパーメットスコア内ならば人体に対し最小限の負荷で運用出来たルブリスとは違い、モビルスーツのパフォーマンスを優先し、パイロットの生命保護を一切担保しないという極端な方策が採られた機体であった。そのため、ルブリスとのコンペティションに敗れた後、研究開発の全記録は抹消され、機体も厳重な封印措置が施されたという。GUND-ARMの主流を目指した機体ではあったが、世論の動向に照らし合わせるならば、キャリバーンは最も呪われたガンダムだったと言える。

その後、機体は[[ヴァナディース事変]]の際に[[宇宙議会連合]]が押収し、極秘裏に保管されていたが、[[クワイエット・ゼロ]]事件の際にクワイエット・ゼロに対抗する目的で[[グストン・パーチェ]]が[[ベネリットグループ]]に持ち込み、[[スレッタ・マーキュリー]]に託された。

その後、機体は[[ヴァナディース事変]]の際に[[宇宙議会連合]]が押収し、極秘裏に保管されていたが、[[クワイエット・ゼロ]]事件の際にクワイエット・ゼロに対抗する目的で[[グストン・パーチェ]]が[[ベネリットグループ]]に持ち込み、[[スレッタ・マーキュリー]]に託された。