差分

ノーズローターは主に出力の低下した[[ミノフスキードライブ]]への負担軽減を目的とした補助装備であり、[[デスフィズ]]の腕部を参考に制作された。[[モビルスーツ]]形態では主に[[ビーム・シールド]]やビーム・カッターとして用いられ、蜃気楼鳥V2形態では機首に装着する事で[[ビーム・ローター]]と同様の原理で推進力を発生させる。ミノフスキードライブへの負担は軽減されているものの、エンジン出力自体が落ちている為、使用限界時間は冷却材無しで15分程度と変化はなく、速度自体もファントム・ライトを展開した状態より落ちている。無論、ファントム・ライトを展開した「フルドライブ」状態での戦闘も可能だが、その際の活動限界は5分と短くなる。

ノーズローターは主に出力の低下した[[ミノフスキードライブ]]への負担軽減を目的とした補助装備であり、[[デスフィズ]]の腕部を参考に制作された。[[モビルスーツ]]形態では主に[[ビーム・シールド]]やビーム・カッターとして用いられ、蜃気楼鳥V2形態では機首に装着する事で[[ビーム・ローター]]と同様の原理で推進力を発生させる。ミノフスキードライブへの負担は軽減されているものの、エンジン出力自体が落ちている為、使用限界時間は冷却材無しで15分程度と変化はなく、速度自体もファントム・ライトを展開した状態より落ちている。無論、ファントム・ライトを展開した「フルドライブ」状態での戦闘も可能だが、その際の活動限界は5分と短くなる。

ノーズローターが追加された以外の外観は、基本的に銀塗装の剥がれた[[ゴーストガンダム]]と言えるが、頭部スリットは無くされ、左肩部アーマーもダクトの無い不完全な物である。元のファントムと比較した場合、出力・戦闘能力は75%程度であり、フレイム・ソード等の機能も回復していない状態となっている。

ノーズローターが追加された以外の外観は、基本的に銀塗装の剥がれた[[ゴーストガンダム]]と言えるが、頭部スリットは無く、左肩部アーマーもダクトの無い不完全な物である。元のファントムと比較した場合、出力・戦闘能力は75%程度であり、フレイム・ソード等の機能も回復していない。

後に[[キュクロープス]]所属隣、本機の解析が行われると共に、左肩部アーマーがオリジナルと同形状の物に変更された。また、[[エバンス・ジルベスター|首切り王]]との初戦闘となった「再灯火の日」の後からはV2から[[ファントムV2改|V2改]]への移行が開始された。

後に[[キュクロープス]]所属となり、本機の解析が行われると共に、左肩部アーマーがオリジナルと同形状の物へと変更。また、[[エバンス・ジルベスター|首切り王]]との初戦闘となった「再灯火の日」以降、V2から[[ファントムV2改|V2改]]への改修が行われている。

== 登場作品と操縦者 ==

== 登場作品と操縦者 ==