ユニオンフラッグカスタムII

スペック
スペック
別名	GNフラッグ
分類	擬似太陽炉搭載型モビルスーツ
生産形態	改修機
型式番号	SVMS-01X
頭頂高	17.9m
本体重量	74.2t
主動力	GNドライヴ［Τ］
装甲材質	Eカーボン
原型機	グラハム専用ユニオンフラッグカスタム
改修	ユニオン
所属	ユニオン
主なパイロット	グラハム・エーカー
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ユニオンフラッグカスタムII
ユニオンフラッグカスタムII
外国語表記	UNION FLAG CUSTOM II
別表記	グラハム専用ユニオンフラッグカスタムII
登場作品	機動戦士ガンダム00
デザイナー	福地仁
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概要

グラハム・エーカーの要望でビリー・カタギリ主導の元、ユニオンがグラハム専用ユニオンフラッグカスタムを改修した機体。通称「GNフラッグ」とも呼ばれる。

宇宙での対ガンダム戦用に急遽、ユニオンに提供されたジンクスの1機を解体し、GNドライヴ［Τ］を強引に移植する形で開発されている。GNドライヴ［Τ］による大出力を機動性能と格闘性能に特化させた構造が採用されており、非常に高い機動力を獲得している。しかし、フラッグは元々GNドライヴの搭載を想定していない設計であるため、機体バランスを大きく欠いた上、高機動時に多大な負荷がパイロットにかかるという、今まで以上にグラハム以外には非常に扱いにくい機体となっている。

GNドライヴ［Τ］の搭載に伴い各部が改修されており、頭部は2基のカメラと左右開閉式のセンサーを搭載した物に変更され、肩部はGN粒子を放出するダクトを有する物に変更されている。背面の装備はほぼ取り払われ新たにGNドライヴ［Τ］を搭載し、変形を想定しない構造が採用されている。腕部と脚部にはサブスラスターとして機能するディフェンスロッドが装備されており、機動性能のさらなる強化が図られている。なお、このサブスラスターは他のGNドライヴ搭載機と異なり、GNバーニアではなく従来型である。

開発にはグラハムがアイオワのアイリス社の軍事工場で戦闘し、切り落としたガンダムスローネアインの右腕の残骸から得られたデータが活かされている。機密保持のための処理が施されていたこともあり、ガンダムの動力部に関するパーツは大きく欠損していたが、装甲や骨格材などの新たな技術を獲得することに成功。これにより、短期間でフラッグにGNドライヴ搭載機としての基本性能を与えることを実現している。

今までの武装は全て装備されず携行武装はスローネアインから奪ったGNビームサーベルのみだが、GNドライヴ［Τ］とダイレクトに直結する構造が採用されており、向上した機動性能と合わさることでガンダムとほぼ互角の性能を獲得している。ごく僅かな時間しか機体が耐えられない可能性があり、安定性や稼働時間の低下など複数の問題を抱えた機体だが、グラハムの技量が合わさることで高い戦闘能力を発揮する。

登場作品と操縦者

機動戦士ガンダム00 (1stシーズン): 初出作品。パイロットはグラハム・エーカー。
ビリー・カタギリがグラハムの「フラッグでガンダムに勝ちたい」という願いを汲み、彼を始めとする技術陣によってカスタムフラッグに更なる強化を施されて完成し、ソレスタルビーイングとの最終決戦に投入された。ガンダムエクシアと死闘を繰り広げた末、相討ちとなって大破している。

装備・機能

特殊機能

耐ビームコーティング: 装甲の表面に施された対粒子ビーム用防御コーティング。
GNフィールド: 腕部のディフェンスロッドから展開されるGN粒子のバリア。急造パーツの為、安定性が今一つであったとされている。

武装・必殺攻撃

20mm機銃: 胴体部に1門内蔵されている機銃。
GNビームサーベル: ガンダムスローネアインから奪い、そのまま本機に採用されたビームサーベル。柄尻にGN粒子供給用のケーブルが追加されており、本体左肩部に繋がれている。使用時にはGNドライヴ［Τ］を背部から左肩部に移動させ、ケーブルを介して直接粒子供給を行う必要がある。この構造によりビームサーベルの出力が大きく向上している。
小説版のグラハム曰く「フラッグの力で勝ち取った物は私の物…お前の物はおれの物！！」だそうで…。
ディフェンスロッド: 両腕部と両脚部に装備されている防御兵装。従来品と異なりサブスラスターとしての機能が追加されており、格闘戦の妨げにならないよう小型化されている。小型ではあるがディフェンスロッドとしての性能は変わっておらず、プラズマフィールドを用いて防御に使用することも可能である。

対決・名場面

対ガンダムエクシア

商品情報

フィギュア

資料リンク

『機動戦士ガンダム00』公式サイト：グラハム専用ユニオンフラッグカスタムⅡ(GNフラッグ)

リンク

登場メカ