| バロック改 | |
|---|---|
| 外国語表記 | Baroque Custom |
| 登場作品 | 機動戦士クロスボーン・ガンダム DUST |
| デザイナー | 長谷川裕一 |
| スペック | |
|---|---|
| 分類 | ミキシングビルドモビルスーツ |
| 全高 | 18m程度 |
| 主動力 | 熱核融合炉 |
| 装甲材質 | ガンダリウム合金 (右腕) |
| 開発組織 | 讃美歌の国 |
| 所属 | 讃美歌の国 |
| 主なパイロット | エバンス・ジルベスター |
概要
「再投火の日」の戦闘でアンカーに切断されたバロックの左腕を、同じサーカス機であるガラハドの左腕を使って修復した機体。
左腕の機能は基本的に原型機と同様であるが、エバンスのサイコミュシステムに対する反応能力の高さからコントロール方式は有線から無線方式に変更されている。Iフィールドジェネレーターを搭載し、高速で自在に動き回るこの腕部はビットやファンネルと言うよりは小型のモビルアーマーと言うべき能力を有している。
この時点で特に弱点は見当たらない機体として完成しているが、戦闘に貪欲なエバンスはさらにデスフィズのビームファングを移植する改修を施している。
登場作品と操縦者
- 機動戦士クロスボーン・ガンダム DUST
- パイロットはバロックと同じくエバンス・ジルベスター。改修前から引き続き讃美歌の国のフラッグシップ機として運用されている。
装備・機能
特殊機能
- ファントムライト
- ファントムから引き継いだミノフスキードライブ。ファントムと同様に全身から「光の翼」を展開する。機体各所に小型放出口が備わっているのは同じだが、冷却パイプが増設されたため、約1時間の連続使用が可能となっている。稼働時間を伸ばしただけでミノフスキードライブの完成度は変わらず、炎のように揺らめく点も同じであるが、色は青色と異なっている。
- Iフィールド
- ファントムと同じく全身に搭載され、ミノフスキードライブの制御に用いられている他、左腕にも独立したIフィールドジェネレーターが搭載されている。