差分

[[ザクII|ザク]]系の最終型として[[ネオ・ジオン]]が開発した量産型[[モビルスーツ]]。[[一年戦争]]終結後、[[アクシズ]]に逃げ延びた旧ジオン系技術者が[[地球連邦軍 (UC)|地球連邦軍]]の[[ハイザック]]をザクの正当な後継機として認めなかったことから、当時の最新技術を導入した「正統派ザク」として本機を完成させた。

[[ザクII|ザク]]系の最終型として[[ネオ・ジオン]]が開発した量産型[[モビルスーツ]]。[[一年戦争]]終結後、[[アクシズ]]に逃げ延びた旧ジオン系技術者が[[地球連邦軍 (UC)|地球連邦軍]]の[[ハイザック]]をザクの正当な後継機として認めなかったことから、当時の最新技術を導入した「正統派ザク」として本機を完成させた。

開発当初から広範な汎用性の獲得を目的としており、多様なオプションも並行して開発されていた。作戦に応じたオプション兵装を装着出来る高い汎用性を持ち、固定武装として強力なビーム砲を有する。また、頭部はに無人[[サブ・フライト・システム]]である[[ベースジャバー]]とのコンビネーションを強化する為に、複数のアンテナが装備されている。

開発当初から広範な汎用性の獲得を目的としており、多様なオプションも並行して開発されていた。作戦に応じたオプション兵装を装着出来る高い汎用性を持ち、固定武装として強力なビーム砲を有する。また、頭部には無人[[サブ・フライト・システム]]である[[ベース・ジャバー]]とのコンビネーションを強化する為に、複数のアンテナが装備されている。

一般的なザクIIIは地上での運用を想定されていたが、大気圏内・宇宙用ランドセルを換装する事で高機動性と充分な燃料を搭載出来るようになった。バックパックにはプロペラントタンクと可動式のバーニアスラスターが装備されており、稼働時間の延長とともに、より高機動での戦闘を展開する事が可能。

一般的なザクIIIは地上での運用を想定されていたが、大気圏内・宇宙用ランドセルを換装する事で高機動性と充分な燃料を搭載出来るようになった。バックパックにはプロペラントタンクと可動式のバーニアスラスターが装備されており、稼働時間の延長とともに、より高機動での戦闘を展開する事が可能。