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試作として3機が製作され、テストが重ねられたが、その内の3号機が[[カミーユ・ビダン]]により奪取され、2号機も同時に奪取された。1号機は[[エマ・シーン]]の離反により失われ、全機が[[エゥーゴ]]に奪取されてしまった。また、4号機も存在していたが、テスト中の事故で失われている。機体性能や強奪事件などで機体そのものの量産化は見送られてたが、機体に使用されたムーバブルフレームの技術は[[グリプス戦役]]以後のモビルスーツのほぼ全てに採用され、ガンダムMk-IIの強奪事件がその後のモビルスーツ開発競争に火を付けたといっても過言でもない。
試作として3機が製作され、テストが重ねられたが、その内の3号機が[[カミーユ・ビダン]]により奪取され、2号機も同時に奪取された。1号機は[[エマ・シーン]]の離反により失われ、全機が[[エゥーゴ]]に奪取されてしまった。また、4号機も存在していたが、テスト中の事故で失われている。機体性能や強奪事件などで機体そのものの量産化は見送られてたが、機体に使用されたムーバブルフレームの技術は[[グリプス戦役]]以後のモビルスーツのほぼ全てに採用され、ガンダムMk-IIの強奪事件がその後のモビルスーツ開発競争に火を付けたといっても過言でもない。
奪取当時は高性能なモビルスーツであったが、数ヶ月後にはムーバブルフレームの一般採用と、当機には採用されてないガンダリウム合金の一般採用、技術的にもジオン系のものがあえて排除されている為にちぐはぐな機体でもあった。しかしながら、様々なオプション兵器を導入する等の処置だけでグリプス戦役、第一次ネオ・ジオン抗争を戦い抜いているのは、その基本設計の良好さと汎用性の高さの証拠でもある。
== 登場作品と操縦者 ==
== 登場作品と操縦者 ==