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新規に設計された機体だが、時期によっては急場凌ぎ的にジムIIから改装した機体も存在するという。複数の生産拠点があり、高い頻度で生産数の調整や装備のアップデートが行われていた<ref>各部の規格は[[ジム]]を基本としていた事もあり、装備の追加やコクピット、ジェネレーターの換装等は容易であった</ref>ものの、実際の生産数はそれ程多くなかった。一部では、[[ジェガン]]が配備されるまでの「繋ぎ」と見る評価もあるが、ジェガンの配備が進んだ0090年代後半でも、一部では運用が継続されており、その素性の良さを見る事ができる。
 
新規に設計された機体だが、時期によっては急場凌ぎ的にジムIIから改装した機体も存在するという。複数の生産拠点があり、高い頻度で生産数の調整や装備のアップデートが行われていた<ref>各部の規格は[[ジム]]を基本としていた事もあり、装備の追加やコクピット、ジェネレーターの換装等は容易であった</ref>ものの、実際の生産数はそれ程多くなかった。一部では、[[ジェガン]]が配備されるまでの「繋ぎ」と見る評価もあるが、ジェガンの配備が進んだ0090年代後半でも、一部では運用が継続されており、その素性の良さを見る事ができる。
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カラバやエゥーゴが連邦軍に統合された後も、カラバ仕様の機体はそのままのカラーリングで運用されている。そのため、どの媒体においてもカラバが運用していたエゥーゴカラー(胸部・スリッパ部分が緑色)の機体の登場がほとんどだが、カラーバリエーションとして胸部・スリッパが赤く塗られた連邦軍仕様の機体やデザートカラーの機体が存在している。
      
なお、地上に配備された地上特化の機体をRGM-86Gとする資料も存在している<ref>『B-CLUB』70号、『マスターアーカイブ モビルスーツ ジム』など</ref>。
 
なお、地上に配備された地上特化の機体をRGM-86Gとする資料も存在している<ref>『B-CLUB』70号、『マスターアーカイブ モビルスーツ ジム』など</ref>。
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