差分

超大型輸送艦[[ジュピトリス]]で[[パプテマス・シロッコ]]が設計・開発したハンドメイドの[[可変モビルアーマー]]。この機体はシロッコによってデザインされた完全なワンオフ機であり、コンセプトも通常の機体とは大きく異なる。

超大型輸送艦[[ジュピトリス]]で[[パプテマス・シロッコ]]が設計・開発したハンドメイドの[[可変モビルアーマー]]。この機体はシロッコによってデザインされた完全なワンオフ機であり、コンセプトも通常の機体とは大きく異なる。

元々[[木星圏]]においては、大重力の環境に対応する作業機器が開発・運用されており、これらは基本的に複雑に干渉し合う木星の重力を振り切り、母艦との往復を可能とするスペックを持っていた。ただし、プロペラントとペイロードの効率は決して良いとは言えず、バーニアスラスターの性能もほぼ限界に達していた。そこに[[モビルスーツ]]が登場した事によって状況が一変。MSは宇宙用の作業機器としての側面を有し、燃料を必要以上に消費しない姿勢制御技術が兵器として成功した理由の一つであった。その周辺技術は瞬く間に木星開発用の機器にも影響を及ぼし、[[AMBAC]]機動やスラスターユニットの可変機構を搭載した機器がMSに先行する形で実用化されていった。メッサーラもそのコンセプトに則って開発された機体であり、フレーム構成やデバイスの配置など、地球圏の機体とは異なっているものの、実際には他の可変MSや可変MAと同様の「可変機」であり、所謂収斂進化を果たした機体と言える。

元々[[木星]]圏においては、大重力の環境に対応する作業機器が開発・運用されており、これらは基本的に複雑に干渉し合う木星の重力を振り切り、母艦との往復を可能とするスペックを持っていた。ただし、プロペラントとペイロードの効率は決して良いとは言えず、バーニアスラスターの性能もほぼ限界に達していた。そこに[[モビルスーツ]]が登場した事によって状況が一変。MSは宇宙用の作業機器としての側面を有し、燃料を必要以上に消費しない姿勢制御技術が兵器として成功した理由の一つであった。その周辺技術は瞬く間に木星開発用の機器にも影響を及ぼし、[[AMBAC]]機動やスラスターユニットの可変機構を搭載した機器がMSに先行する形で実用化されていった。メッサーラもそのコンセプトに則って開発された機体であり、フレーム構成やデバイスの配置など、地球圏の機体とは異なっているものの、実際には他の可変MSや可変MAと同様の「可変機」であり、所謂収斂進化を果たした機体と言える。

この機体は、木星圏から[[ティターンズ]]に召還されたシロッコ自身の手によって調整が続けられていたが、その途上での[[テンプテーション]]の襲撃や[[エゥーゴ]]の[[ジャブロー]]降下部隊との交戦が記録されている。その後、シロッコは[[ジ・O]]を乗機とした為、本人が搭乗するケースは殆ど無かったが、本機がグリプス戦役期における傑作機の一つである事は揺るぎない事実である。

この機体は、木星圏から[[ティターンズ]]に召還されたシロッコ自身の手によって調整が続けられていたが、その途上での[[テンプテーション]]の襲撃や[[エゥーゴ]]の[[ジャブロー]]降下部隊との交戦が記録されている。その後、シロッコは[[ジ・O]]を乗機とした為、本人が搭乗するケースは殆ど無かったが、本機がグリプス戦役期における傑作機の一つである事は揺るぎない事実である。