差分

[[ジオン残党]]の壊滅と[[エゥーゴ]]の活動の阻止を目的に、[[ティターンズ]]では組織の拡充が行われる事となり、それに伴う[[モビルスーツ]]の配備を余儀なくされた。その為、[[地球連邦軍 (UC)|地球連邦軍]]で既に導入が内定していたハイザックの評価試験を、ティターンズでも行う事になった。運用試験は[[T3部隊]]で行われ、そこで得られたデータが正式採用機に反映された。

[[ジオン残党]]の壊滅と[[エゥーゴ]]の活動の阻止を目的に、[[ティターンズ]]では組織の拡充が行われる事となり、それに伴う[[モビルスーツ]]の配備を余儀なくされた。その為、[[地球連邦軍 (UC)|地球連邦軍]]で既に導入が内定していたハイザックの評価試験を、ティターンズでも行う事になった。運用試験は[[T3部隊]]で行われ、そこで得られたデータが正式採用機に反映された。

しかし、現場のパイロットにはザクの意匠が強く残るデザインは不評であり、ジオン残党にも「ジオンの誇りを汚された」として憎悪の対象となってしまった。また、ティターンズはアナハイムの事を完全に信用しておらず、コクピットも[[全天周囲モニター]]ではない旧システムに変更されている。

しかし、現場のパイロットにはザクの意匠が強く残るデザインは不評であり、[[ジオン残党]]からも「ジオンの誇りを汚した」として憎悪の対象となっている。また、ティターンズはアナハイムの事を完全に信用しておらず、コクピットも[[全天周囲モニター]]ではない旧システムに変更されている。

本機は先行量産機であるため、その後ティターンズに配備された正式採用機とは一部仕様が異なっている。特に前腕部の動力パイプが露出しておらず、バックパックの放熱板も下方に向けられて設置されている点が正式採用型との相違点となっている。また、脚部のスラスターユニットは補助推進システムとして位置づけられているため着脱が可能であった。

本機は先行量産機であるため、その後ティターンズに配備された正式採用機とは一部仕様が異なっている。特に前腕部の動力パイプが露出しておらず、バックパックの放熱板も下方に向けられて設置されている点が正式採用型との相違点となっている。また、脚部のスラスターユニットは補助推進システムとして位置づけられているため着脱が可能であった。