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[[厄祭戦]]末期に開発された[[モビルスーツ]]用インナーフレームの一種。
[[厄祭戦]]末期に開発された[[モビルスーツ]]用インナーフレームの一種。
[[モビルアーマー]]に対抗するためのモビルスーツ開発は大きく2つの方向性が示され、その1つが高出力と[[阿頼耶識システム]]のよる人機一体を目指した[[ガンダム・フレーム]]で、もう1つがこのヴァルキュリア・フレームであった。
戦後はその設計思想が再評価される形で[[ギャラルホルン]]のモビルスーツ開発の礎となった。その為、索敵用の頭部センサーをはじめ、[[グレイズ・フレーム]]等の後継機種に受け継がれた機構も多い。
このフレームは機動性とエネルギー効率の向上に主眼を置いた設計思想が採用されており、同時期に運用されていた他のフレームと比較して軽量かつシンプルな機体構造を有している。宇宙や地上を問わずに軽快な運動性を実現しており、高い汎用性も併せ持っている。ガンダム・フレームと異なり搭載されている[[エイハブ・リアクター]]は1基のみだが、フレーム設計を突き詰めることで高いエネルギー伝達効率を実現し、エネルギーロスを最小限に抑えることでガンダム・フレームに追随する性能を獲得している。
スペック上は主力機として活躍できるだけの数値を誇っていたが、同時期に開発された[[ガンダム・フレーム]]の影に隠れる形で人々の関心を引くことは無く、9タイプのバリエーションが生産されるに留まっている。また、実戦投入された記録もほとんど残されていない。
戦後はその設計思想が再評価される形で[[ギャラルホルン]]のモビルスーツ開発の礎となった。その為、索敵用の頭部センサーをはじめ、[[グレイズ・フレーム]]等の後継機種に受け継がれた機構も多い。300年が経過した現在でも開発系譜が唯一生き続けているフレームである。
== 登場作品 ==
== 登場作品 ==