差分

特徴的な肩部ショルダーバインダーは機体の機動力を支えるフレキシブルスラスターバインダーとして機能し、計12基のスラスターを内蔵。脚部はコ・ジェネレーターとプロペラントを独立して搭載しており、下半身そのものが巨大なリザーブタンクとしても機能する<ref>これは逆に上半身にも当てはまり、上下構造が双方のフェイルセイフを賄っている。</ref>。

特徴的な肩部ショルダーバインダーは機体の機動力を支えるフレキシブルスラスターバインダーとして機能し、計12基のスラスターを内蔵。脚部はコ・ジェネレーターとプロペラントを独立して搭載しており、下半身そのものが巨大なリザーブタンクとしても機能する<ref>これは逆に上半身にも当てはまり、上下構造が双方のフェイルセイフを賄っている。</ref>。

本機で確立されたシステムはこれ以降開発されるニュータイプ専用機に大きな性能を与えており、キュベレイ自体も[[キュベレイMk-II]]や[[量産型キュベレイ]]といったバリエーションが開発されている。

本機で確立されたシステムはこれ以降開発されるニュータイプ専用機に大きな性能を与えており、キュベレイ自体も[[キュベレイMk-II (プル機)|キュベレイ]][[キュベレイMk-II (プルツー機)|Mk-II]]や[[量産型キュベレイ]]といったバリエーションが開発されている。

 

== 登場作品と操縦者 ==

== 登場作品と操縦者 ==