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[[ギャラルホルン]]が開発したモビルスーツである[[グレイズ]]・タイプ[[モビルスーツ|MS]]のインナーフレーム。<br>厄祭戦末期に開発された[[ヴァルキュリア・フレーム]]の流れを汲むフレームで、先代主力機である[[ゲイレール]]に使用されていた[[ゲイレール・フレーム]]を洗練させつつ汎用性を重視して開発された。

[[ギャラルホルン]]が開発したモビルスーツである[[グレイズ]]・タイプ[[モビルスーツ|MS]]のインナーフレーム。<br>厄祭戦末期に開発された[[ヴァルキュリア・フレーム]]の流れを汲むフレームで、先代主力機である[[ゲイレール]]に使用されていた[[ゲイレール・フレーム]]を洗練させつつ汎用性を重視して開発された。

フレームの構造は厄祭戦当時のモビルスーツより単純化されているため部品点数は大幅に少なく、量産性や整備性、コストパフォーマンスに優れている。また、拡張性も高く装備のバリエーションも豊富であり、武装や装甲を換装して様々な用途に対応できるため、あらゆる戦局や戦地で使用できる。<br>ヴァルキュリア・フレームと同じく頭部に球状センサーがあり、頭部の装甲を展開して索敵モードにすることが可能。

フレーム自体の主構造材は他のフレームと同じく「高硬度レアアロイ」である。<br>フレームの構造は厄祭戦当時のモビルスーツより単純化されているため部品点数は大幅に少なく、量産性や整備性、コストパフォーマンスに優れている。また、拡張性も高く装備のバリエーションも豊富であり、武装や装甲を換装して様々な用途に対応できるため、あらゆる戦局や戦地で使用できる。<br>ヴァルキュリア・フレームと同じく頭部に球状センサーがあり、頭部の装甲を展開して索敵モードにすることが可能。

出力自体は[[ガンダム・フレーム]]が勝るが、技術的に洗練されたため、それ以外の性能はグレイズ・フレームが勝っており、フレームとしての完成度は非常に高い。<br>完成度の高さからギャラルホルンは次世代機の開発に消極的だったが、ガンダム・フレームを持つ[[鉄華団]]の活躍でギャラルホルンの影響力が低下したことを受け、後継機となる[[レギンレイズ]]のインナーフレーム「[[レギンレイズ・フレーム]]」が開発された。

出力自体は[[ガンダム・フレーム]]が勝るが、技術的に洗練されたため、それ以外の性能はグレイズ・フレームが勝っており、フレームとしての完成度は非常に高い。<br>完成度の高さからギャラルホルンは次世代機の開発に消極的だったが、ガンダム・フレームを持つ[[鉄華団]]の活躍でギャラルホルンの影響力が低下したことを受け、後継機となる[[レギンレイズ]]のインナーフレーム「[[レギンレイズ・フレーム]]」が開発された。