差分
編集の要約なし
構造体としての機能を装甲に委ねた結果骨格に相当する部位が存在しないため機体構造の単純化に繋がっており、製造が容易で生産性に優れている。また、その構造の性質上機体内容積が確保されているため、ペイロードにも余裕がある。
構造体としての機能を装甲に委ねた結果骨格に相当する部位が存在しないため機体構造の単純化に繋がっており、製造が容易で生産性に優れている。また、その構造の性質上機体内容積が確保されているため、ペイロードにも余裕がある。
一方で、装甲が損傷した場合は機体を支えられなくなるなり、被弾状況次第では機動性や耐荷重制限の低下を招くという欠点を有している。また、損傷箇所の修繕にも手間がかかり、装甲の一部が損傷した場合その部位の外装そのものを取り替える必要がある<ref>セミ・モノコック構造はフレーム構造の併用によってこの手間が簡便化されているため、メンテナンス性に優れている。</ref>。
機体外部への拡張性にも乏しく、機体に予め備わっているラッチや換装機構を使用する以外に機体機能を拡張させるには外装の強度や機体バランスの計算を含めた再設計が必要となる。
機体外部への拡張性にも乏しく、機体に予め備わっているラッチや換装機構を使用する以外に機体機能を拡張させるには外装の強度や機体バランスの計算を含めた再設計が必要となる。