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ヴァルキュリア・フレーム
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2023年2月14日 (火) 19:32時点における版
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、
2023年2月14日 (火) 19:32
→採用機体
1行目:
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== ヴァルキュリア・フレーム(Valkyria Frame) ==
== ヴァルキュリア・フレーム(Valkyria Frame) ==
−
[[厄祭戦]]末期に開発された[[モビルスーツ]]
のインナーフレームの一種。
+
[[厄祭戦]]末期に開発された[[モビルスーツ]]
用インナーフレームの一種。
−
構造が単純で整備性が高く、エネルギー効率に優れている上、軽量なため機動力が高い。しかし、軽いため白兵戦では一度に大きなダメージを与えることができないことから、パイロットによる正確な重心コントロールが必要になる。<br>後の
[[
グレイズ・フレーム
]]
に見られる頭部の球状センサーを搭載しており、頭部の装甲を展開し、索敵モードにすることが可能。
+
[[
モビルアーマー
]]
に対抗するためのモビルスーツ開発は大きく2つの方向性が示され、その1つが高出力と[[阿頼耶識システム]]のよる人機一体を目指した[[ガンダム・フレーム]]で、もう1つがこのヴァルキュリア・フレームであった。
−
[[
ガンダム・フレーム
]]
と同時期に開発されため、あまり重要視されなかったのか、生産数は9機と非常に少なく、実戦記録も僅かしかない。そのため、現存する機体はかなり珍しい。しかし、コスト面と技術面からガンダム・フレームは量産に向いていないこと、厄祭戦で技術力が衰退し、ガンダム・フレームが生産できなくなったこと、出力以外の総合戦闘力はヴァルキュリア・フレームのほうが優れている上、ガンダム・フレームの出力が過剰だったことから、ヴァルキュリア・フレームの設計思想が後の
[[
ギャラルホルン
]]
の
[[
ゲイレール|モビ]][[グレイズ|ルス
]][[
レギンレイズ|ーツ
]]
に受け継がれることとなる。
+
このフレームは機動性とエネルギー効率の向上に主眼を置いた設計思想が採用されており、同時期に運用されていた他のフレームと比較して軽量かつシンプルな機体構造を有している。宇宙や地上を問わずに軽快な運動性を実現しており、高い汎用性も併せ持っている。ガンダム・フレームと異なり搭載されている
[[
エイハブ・リアクター
]]
は1基のみだが、フレーム設計を突き詰めることで高いエネルギー伝達効率を実現し、エネルギーロスを最小限に抑えることでガンダム・フレームに追随する性能を獲得している。
+
+
スペック上は主力機として活躍できるだけの数値を誇っていたが、同時期に開発された
[[
ガンダム・フレーム
]]
の影に隠れる形で人々の関心を引くことは無く、9タイプのバリエーションが生産されるに留まっている。また、実戦投入された記録もほとんど残されていない。
+
+
戦後はその設計思想が再評価される形で
[[
ギャラルホルン
]]
のモビルスーツ開発の礎となった。その為、索敵用の頭部センサーをはじめ、
[[
グレイズ・フレーム
]]
等の後継機種に受け継がれた機構も多い。300年が経過した現在でも開発系譜が唯一生き続けているフレームである。
== 登場作品 ==
== 登場作品 ==
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;*[[オルトリンデ]]
;*[[オルトリンデ]]
;*[[ヘルムヴィーゲ]]
;*[[ヘルムヴィーゲ]]
+
;*[[ジークルーネ]]
+
;*[[ヴァルトラウテ]]
== 関連用語 ==
== 関連用語 ==
+
;[[ゲイレール・フレーム]]
+
;[[グレイズ・フレーム]]
+
;[[レギンレイズ・フレーム]]
+
:系譜が繋がっているフレーム。
;[[ガンダム・フレーム]]
;[[ガンダム・フレーム]]
;[[ロディ・フレーム]]
;[[ロディ・フレーム]]
;[[ヘキサ・フレーム]]
;[[ヘキサ・フレーム]]
−
;[[ゲイレール・フレーム]]
−
;[[グレイズ・フレーム]]
;[[テイワズ・フレーム]]
;[[テイワズ・フレーム]]
;[[イオ・フレーム]]
;[[イオ・フレーム]]
−
;[[レギンレイズ・フレーム]]
:同じP.D.世界の他のMSフレーム規格種。
:同じP.D.世界の他のMSフレーム規格種。
;[[エイハブ・リアクター]]
;[[エイハブ・リアクター]]
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*[[技術]]
*[[技術]]
*[[小辞典]]
*[[小辞典]]
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{{DEFAULTSORT:うあるきゆりあ ふれえむ}} <!-- 濁点・半濁点は除く。「っ」のような小書き文字は「つ」のように大きくする。「・」のような区切り文字は半角空白「 」に変える。 -->
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[[Category:技術あ行]]
+
[[Category:機動戦士ガンダム 鉄血のオルフェンズ]]
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Tomo
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