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[[テイワズ]]及び、その下部組織で運用されている主力汎用型[[モビルスーツ]]。原型となった[[テイワズ・フレーム]]は[[厄祭戦]]後期に開発が計画されていた高出力機で、当時の設計図を入手したテイワズの技術者達が、長い年月をかけてフレームの完成に漕ぎ着けた。

[[テイワズ]]及び、その下部組織で運用されている主力汎用型[[モビルスーツ]]。原型となった[[テイワズ・フレーム]]は[[厄祭戦]]後期に開発が計画されていた高出力機で、当時の設計図を入手したテイワズの技術者達が、長い年月をかけてフレームの完成に漕ぎ着けた。

動力は旧時代の[[エイハブ・リアクター]]を流用しており、完全なテイワズ製の機体とはいえないが、近年において[[ギャラルホルン]]以外でフレーム開発にはじめて成功した貴重な機体でもある。大量生産のためのラインは整っておらず、フレーム開発の無塚示唆が伺い知れる。

動力は旧時代の[[エイハブ・リアクター]]を流用しており、完全なテイワズ製の機体とはいえないが、近年において[[ギャラルホルン]]以外でフレーム開発にはじめて成功した貴重な機体でもある。大量生産のためのラインは整っておらず、フレーム開発の難しさが伺い知れる。

アステロイドベルトやデブリ帯での運用を主とした重装甲装備が基本であり、機体重量をあえて上げる事で、衝突エネルギーへの耐性を高めている。MS戦では、その特徴を活かした近接戦闘で特に強みを発揮し、機動性に優れた[[百里]]との連携で敵機を追い詰める（戦闘時の基本構成は百錬を二機に対して百里が一機の三機編成を取る事が多い）。武装も遠近バランスよく設計され、環境に左右されない優れた汎用性を持つ機体としても知られている。

アステロイドベルトやデブリ帯での運用を主とした重装甲装備が基本であり、機体重量をあえて上げる事で、衝突エネルギーへの耐性を高めている。MS戦では、その特徴を活かした近接戦闘で特に強みを発揮し、機動性に優れた[[百里]]との連携で敵機を追い詰める（戦闘時の基本構成は百錬を二機に対して百里が一機の三機編成を取る事が多い）。武装も遠近バランスよく設計され、環境に左右されない優れた汎用性を持つ機体としても知られている。