差分

[[MSA-120|MSA-0120]]の機能のうち、メガブースト技術をRGM-109フレームに搭載した試験機。素体には[[プロト・ハーディガン]]が使用され、また機体各部のアポジモーターも増設されている。

[[MSA-120|MSA-0120]]の機能のうち、メガブースト技術をRGM-109フレームに搭載した試験機。素体には[[プロト・ハーディガン]]が使用され、また機体各部のアポジモーターも増設されている。

本機のメガブーストは、バックパックに増設されたもので、ブースト仕様時には腰部ハードポイントの[[エネルギーCAP|Eパック]]2発を消耗する。メガブースト使用時のジェネレーターはオーバーロード寸前の状態となり、爆発の危険性と隣り合わせとなるが、Gカスタムではメインスラスター用のジェネレータをシュツルム・スラスターユニットに内蔵し、こちらにメガブーストを搭載する事で解決している。ブースト使用時の最大推力はMSA-0120に劣るが、スラスター用のサブジェネレータが暴走しても切り離しが可能で、以後も背部メインジェネレータと脚部スラスターを組み合わせる事で戦闘が継続できる。

本機のメガブーストは、バックパックに増設されたもので、ブースト使用時には腰部ハードポイントの[[エネルギーCAP|Eパック]]2発を消耗する。メガブースト使用時のジェネレーターはオーバーロード寸前の状態となり、爆発の危険性と隣り合わせとなるが、Gカスタムではメインスラスター用のジェネレータをシュツルム・スラスターユニットに内蔵し、こちらにメガブーストを搭載する事で解決している。ブースト使用時の最大推力はMSA-0120に劣るが、スラスター用のサブジェネレータが暴走しても切り離しが可能で、以後も背部メインジェネレータと脚部スラスターを組み合わせる事で戦闘が継続できる。

頭部ユニットは別プロジェクトで進行していた[[Ζガンダム|Ζ系]]可変MS小型化プランで開発されたものに変更され、[[バイオセンサー]]が増設されている。これは、メガブースト使用時の高速戦闘にベース機のセンサーが追随できなかった事に由来する。

頭部ユニットは別プロジェクトで進行していた[[Ζガンダム|Ζ系]]可変MS小型化プランで開発されたものに変更され、[[バイオセンサー]]が増設されている。これは、メガブースト使用時の高速戦闘にベース機のセンサーが追随できなかった事に由来する。